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双十一走过了十年，中国快递行业走过了一个黄金时代。杨霞YX经过两周的紧张运转，“双十一”带来的快递高峰渐趋平复。上周五，中国国家邮政局公布了今年“双十一”的总战绩：11月11日~16日业务高峰期间，全国邮政、快递企业共处理邮（快）件18.82亿件，同比增长25.8%，再创历史新高；截至11月21日20时，除边远地区外，主要寄递企业揽收的邮（快）件已妥投18.3亿件，妥投率超过97%。整个高峰期间，全网运行平稳顺畅，基本实现“全网不瘫痪、重要节点不爆仓”。

会议承办国智利在最后时刻（10月30日）宣布“抱歉，办不了了”，选择优先应对国内的动荡局势。在智利“打退堂鼓”后，西班牙挺身而出，表示愿意协助智利在马德里举办这次具有里程碑意义的会议。智利将继续担任本届气候大会的主席国。“碳交易”是谈判的焦点

首先，相比于日本“国产”的C-2运输机，中国运20各项性能都有优势，更重要的是，在国产化率方面，中国运20的国产化率之高绝不是日本C-2能比的。因此，中国拓展运20的使用功能是不受任何的国外制约和限制的。而在可靠性方面，国产运20运输机2013年首飞成功，2016年中期就已经服役，现今也已经进入稳步量产阶段的发展路径足以证明运20整体设计和相关零部件的可靠性程度。而且，和日本C-2运输机在试飞过程中屡屡出现重大安全事故不同，最大起飞重量大了将近100吨的国产运20运输机整个项目进展非常顺利。而在服役之后，加长的民用改进型运20项目迅速曝光也可以印证运20的成熟程度。因此，相比于日本C-2运输机，国产运20的改装更加容易，也完全可行。

招股书坦言，于最后实际可行日期，公司并没有自主研发的产品获批用作商业销售用途，且自主研发的产品销售尚未产生任何收入。公司预期于可见未来将继续产生亏损，且亏损将因继续进行研究和商业化而持续增加。年内亏损由2018年的5.54亿元增加288.1%至2019年21.5亿元。绝大部分的经营亏损是由可转换可赎回优先股、研发成本及行政开支公平值变动所导致的。

百度的焦虑春晚能导入的流量是巨大的。2018年春晚，淘宝在2017年双十一基础上对服务器进行了3倍扩容，但春晚当晚的登录实际峰值仍然超过2017年双十一的15倍，尤其新用户的瞬时登录更是“吓人”。这也意味着，只要能获得春晚红包项目的招标，便能在除夕夜获得全民流量，获得拉新和切入移动支付的双重突破口。据知情人士透露，手百（手机百度App，下同）在2018年夏天时就已经把央视春晚红包互动环节的招标提上日程，在众多形式中，手百也对红包这种活动形式十分认可，他们在做过多种流量活动后发现，只有红包更能给用户带来刺激感，更能给App带来流量。

消费者在购买下单前，如有赠品附送的商品，要截图保留商家宣传的活动页面，以防商家不按承诺发送赠品。法律早已有明确规定，赠品也要保修。赠品通常没发票，所以质保卡是赠品保修时的唯一凭证。消费者在购物时，一定要让商家在质保卡上加盖公章。陷阱四：慎点红包、链接